ANALISIS DEFORMASI DAN TEGANGAN SEGMEN TEROWONGAN BAWAH TANAH PADA KONDISI TANAH LUNAK

Tresnaliany, Resty Putri (2025) ANALISIS DEFORMASI DAN TEGANGAN SEGMEN TEROWONGAN BAWAH TANAH PADA KONDISI TANAH LUNAK. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00. Cover.pdf - Accepted Version Download (431kB)
	Text (BAB I - III) 01. BAB I - III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (226kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Accepted Version Download (188kB)

Abstract

Pembangunan kereta bawah tanah di Jakarta menawarkan alternatif transportasi yang lebih cepat dan efisien serta secara signifikan mengurangi kepadatan lalu lintas di permukaan. Namun, Jakarta cenderung memiliki tanah lunak, yang menjadi tantangan utama dalam pembangunan terowongan. Tanah lunak memiliki daya dukung rendah dan potensi penurunan yang tinggi, sehingga perlu perhatian khusus dalam perencanaan dan desainnya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis deformasi dan tegangan pada tunnel lining dengan segmen beton pracetak menggunakan metode konstruksi Tunnel Boring Machine (TBM). Analisis dilakukan dengan pendekatan Finite Element Method (FEM) menggunakan software MIDAS GTS NX, dengan membandingkan respons tanah lunak terhadap desain tunnel lining serta implikasi hasil analisis terhadap ketahanan struktur terhadap beban yang terjadi. Hasil analisis dengan constitutive model soft soil menunjukkan bahwa deformasi masih berada dalam batas aman, namun tegangan yang terjadi melebihi batas yang diizinkan, bahkan pada tanah yang lebih kaku. Untuk mencegah kegagalan struktur, dilakukan soil improvement melalui metode pre-injection grouting. Setelah perbaikan tanah, tegangan pada tunnel lining berkurang hingga berada di bawah batas yang diizinkan, serta deformasi berkurang secara signifikan.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	tunnel lining, tanah lunak, doformasi, tegangan, Finite Element Method (FEM)
Subjects:	Civil Engineering > Numerical Analysis Civil Engineering > Structural Analysis Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Resty Putri Tresnaliany
Date Deposited:	03 Mar 2025 10:09
Last Modified:	03 Mar 2025 10:09
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/11440

Actions (login required)

View Item