Analisis Dampak Penutupan Perlintasan Sebidang Dan Pengembangan Alternatif Solusi

Andika, Ghifari Dwi (2017) Analisis Dampak Penutupan Perlintasan Sebidang Dan Pengembangan Alternatif Solusi. Tugas Akhir (S1) - thesis, Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer.

Preview	Text (pdf) 00 cover.pdf - Submitted Version Download (716kB) | Preview
	Text (pdf) 01 BAB I - III.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (637kB)
	Text (pdf) 02 BAB IV.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (783kB)
	Text (pdf) 03 BAB V.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (10kB)
Preview	Text (pdf) 04 Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Download (69kB) | Preview
	Text (pdf) 05 Lampiran.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (3MB)

Abstract

Perlintasan sebidang antara jalan rel dengan jalan raya sering menimbulkan permasalahan, dari terhambatnya arus lalu lintas yang melewati perlintasan kereta api, hingga terjadinya kecelakaan yang seharusnya dapat terhindarkan. Oleh karena itu PT. KAI rencananya akan menutup sejumlah perlintasan kereta api secara permanen, termasuk perlintasan kereta api pramuka, sehingga penulis berencana untuk menganalisis rute mana yang seharusnya ditempuh pengguna jalan setelah penutupan perlintasan kereta api secara permanen terlaksana, khususnya di jalan pramuka sari II. Ada empat (4) alternatif yang penulis ajukan sebagai perbandingan. Pengumpulan data dilakukan dengan cara survei langsung sebelum penutupan pintu perlintasan kereta api secara permanen. Data yang diambil adalah Headway antar kereta api, lama waktu penutupan pintu perlintasan, jarak tempuh kendaraan melintas, waktu tempuh kendaraan melintas dan volume lalu lintas. Data yang didapat kemudian dianalisis menggunakan metode multikriteria analisis, kapasitas jalan menggunakan pedoman manual kapasitas jalan Indonesia (MKJI, 1997). Hasil analisis berupa alternatif yang paling tepat untuk dipilih dengan keadaan asli sebelum penutupan pintu perlintasan secara permanen. Hasil pengamatan ini berguna untuk pengambilan keputusan pengendara dalam memilih rute mana yang harus diambil secara efektif, dan agar pihak PT. KAI dapat mempertimbangkan pilihan yang ada apabila harus ada penambahan rute baru atau penambahan dana konstruksi.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	Penutupan Perlintasan Sebidang, Metode Multikriteria analisis, alternatif jalan
Subjects:	Civil Engineering > Transportation Engineering Civil Engineering Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Ghifari Dwi Andika
Date Deposited:	15 Sep 2017 03:51
Last Modified:	15 Sep 2017 03:51
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/1181

Actions (login required)

View Item