EVALUASI KONDISI GEOMETRIK JALAN PADA RUAS JALAN BEBAS HAMBATAN CILEGON TIMUR – CILEGON BARAT STA 86+800 – 95+000 (ARAH JAKARTA)

Pratiwi, Tiara Hajjar (2026) EVALUASI KONDISI GEOMETRIK JALAN PADA RUAS JALAN BEBAS HAMBATAN CILEGON TIMUR – CILEGON BARAT STA 86+800 – 95+000 (ARAH JAKARTA). Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00. COVER.pdf - Accepted Version Download (966kB)
	Text (BAB I-III) 01. BAB I-III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (178kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 04. BAB DAFTAR PUSTAKA.pdf - Accepted Version Download (111kB)
	Text (LAMPIRAN) 05. LAMPIRAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (40MB) | Request a copy

Abstract

Kecelakaan lalu lintas dapat terjadi secara tidak terduga dan menjadi permasalahan serius khususnya pada ruas jalan bebas hambatan. Ruas Tol Cilegon Timur – Cilegon Barat mengalami tren peningkatan angka kecelakaan pada tahun 2023 hingga 2024, meskipun kondisi perkerasan jalan masih berada dalam Standar Pelayanan Minimum berdasarkan nilai International Roughness Index (IRI). Kondisi tersebut mengindikasikan bahwa faktor lain, khususnya geometrik jalan dan perlengkapan jalan menjadi salah satu penyebab terjadinya kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi geometrik eksisting dan kesesuaiannya terhadap Pedoman Desain Geometrik Jalan Tahun 2021, serta Menyusun usulan perbaikan desain geometrik jalan. Metode penelitian meliputi survei kecepatan kendaraan, analisis alinyemen vertikal dan horizontal, analisis jarak pandang henti (JPH), serta evaluasi informasi perlengkapan jalan dengan bantuan perangkat lunak Civil 3D. Hasil penelitian menunjukkan 98,5% kendaraan melaju di bawah kecepatan rencana 100 km/jam. Ditemukan ketidaksesuaian pada dua segmen tikungan spiral-circle-spiral (SCS) PI 35 dan PI 36 terkait parameter superelevasi dan panjang sisipan, empat segmen alinyemen vertikal dengan gradien tidak memenuhi ketentuan, serta tujuh titik lengkung vertikal yang memiliki nilai jarak pandang henti (JPH) tersedia lebih kecil dari JPH minimum. Selain itu, belum tersedianya variable message system, warning light disalah satu divergen nose, tidak tersedianya beberapa rambu kilometer. Mengingat sulitnya untuk melakukan perubahan geometrik yang sudah tersedia, rekomendasi difokuskan pada perbaikan non-teknis berupa optimalisasi perlengkapan jalan dan peningkatan manajemen lalu lintas guna meningkatkan keselamatan pengguna jalan.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	keselamatan jalan, geometrik jalan, jalan bebas hambatan
Subjects:	Civil Engineering > Highway Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Tiara Hajjar Pratiwi
Date Deposited:	20 Feb 2026 06:39
Last Modified:	20 Feb 2026 06:39
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/13041

Actions (login required)

View Item