Model optimasi pemilihan rute dan buying rate untuk meminimalkan biaya dan memaksimalkan ketepatan waktu pengiriman (studi kasus pada PT Unique Logistics International Indonesia)

Helmyza, Sherina (2026) Model optimasi pemilihan rute dan buying rate untuk meminimalkan biaya dan memaksimalkan ketepatan waktu pengiriman (studi kasus pada PT Unique Logistics International Indonesia). Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00. Cover.pdf - Accepted Version Download (841kB)
	Text (BAB I-III) 01. BAB I-III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (423kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (502kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (208kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. BAB Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Download (189kB)
	Text (Lampiran) 05. Lampiran.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (296kB) | Request a copy

Abstract

Industri pengiriman kargo udara sedang menghadapi tantangan besar yang berkaitan dengan pilihan antara biaya pengiriman yang efisien dan ketepatan waktu dalam pengiriman, terutama untuk rute internasional dengan volume tinggi dan kapasitas yang terbatas. PT Unique Logistics International Indonesia sebagai perusahaan pengiriman di rute Jakarta (CGK) – Chicago (ORD) sering kali harus membuat keputusan mengenai rute dan maskapai yang dilakukan secara manual dan berdasarkan insting, yang dapat menyebabkan pemborosan biaya dan keterlambatan pengiriman. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan model yang dapat mengoptimalkan pemilihan rute dan tarif pembelian untuk mengurangi total biaya pengiriman dan juga memastikan waktu pengiriman yang tepat. Metode yang digunakan adalah Pemrograman Linear dengan pendekatan optimisasi multi-objektif melalui Metode Weighted Sum, yang dipecahkan menggunakan Microsoft Excel Solver. Model ini dibangun berdasarkan data pengiriman kargo udara dari Juni hingga September 2025 dengan mempertimbangkan biaya pengiriman, kapasitas maskapai, waktu tunggu, penalti untuk keterlambatan (INDC Date), serta faktor risiko operasional dari maskapai. Selain itu, variabel Pembawa Darurat (Dummy) juga dimasukkan sebagai opsi terakhir untuk memastikan semua permintaan dapat terpenuhi jika kapasitas reguler tidak mencukupi. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa model optimasi dapat menciptakan pembagian kargo yang lebih efisien dibandingkan dengan keadaan saat ini. Model ini secara adaptif memilih kombinasi maskapai dengan biaya terendah selama musim sepi dan mengelola keterbatasan kapasitas selama musim puncak dengan menyeimbangkan antara biaya, penalti, dan penggunaan pembawa darurat secara minimal. Secara keseluruhan, penerapan model ini menghasilkan penghematan selama periode penelitian.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	optimisasi logistik, kargo udara, pemrograman linier, tarif pembelian, ketepatan waktu dalam pengiriman.
Subjects:	Management > Business Process Management Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial > Program Studi Manajemen
Depositing User:	Sherina Helmyza
Date Deposited:	26 Feb 2026 02:27
Last Modified:	26 Feb 2026 02:27
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/13212

Actions (login required)

View Item