Analisis Numerik Pengaruh Variasi Beban Terhadap Respon Lentur Lantai Kaca Laminasi Pada Jembatan Seruni Point Bromo

Nuraeni, Neneng (2026) Analisis Numerik Pengaruh Variasi Beban Terhadap Respon Lentur Lantai Kaca Laminasi Pada Jembatan Seruni Point Bromo. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00. Cover.pdf - Accepted Version Download (915kB)
	Text (BAB I - III) 01. BAB I - III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (472kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. BAB Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Download (339kB)

Abstract

Kebutuhan material bangunan yang kuat dan estetik mendorong pemanfaatan kaca laminasi sebagai elemen struktur, salah satu contoh penerapannya ialah pada lantai jembatan. Namun, Perilaku lentur terhadap variasi beban pengunjung belum sepenuhnya dipahami. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi beban terhadap respon lentur kaca laminasi menggunakan pendekatan numerik berbasis Finate Element Method (FEM), Classical Plate Theory dan formulasi deret Fourier dengan menggunakan software Pycharm. Hasil menunjukkan pemodelan numerik sangat akurat dengan galat < 10% yaitu 5,0% pada lendutan dan 6,0% pada tegangan. Variasi beban manusia baik layan, keramaian, maupun dinamis, menghasilkan respon yang masih sangat aman tanpa risiko resonansi. Ketebalan dan konfigurasi lapisan sangat berpengaruh, dimana desain eksisting 2 lapis (12 mm + 12 mm) dengan interlayer merupakan konfigurasi paling optimal karena mampu menurunkan tegangan hingga 80%, memiliki kekakuan lebih tinggi dibanding konfigurasi multilapis ekuivalen,, serta efisien secara struktur. Sebaliknya penipisan lapisan memicu kegagalan struktur. Hasil tersebut menegaskan bahwa spesifikasi eksisting layak dijadikan acuan dalam perancangan lantai kaca pada struktur sejenis, termasuk pada Jembatan Kaca Seruni Point Bromo.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	kaca laminasi, respon lentur, Finate Element Method (FEM)
Subjects:	Civil Engineering > Bridge Engineering Civil Engineering > Construction Material Civil Engineering > Structural Analysis Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Neneng Nuraeni
Date Deposited:	28 Feb 2026 04:32
Last Modified:	28 Feb 2026 04:32
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/13273

Actions (login required)

View Item