Analis Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) di Ruas Jalan Nasional Batas Kota Padang – Batas Kota Painan

Falaq, Fahrialdi Syahrul (2026) Analis Tingkat Kerusakan Jalan Menggunakan METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) di Ruas Jalan Nasional Batas Kota Padang – Batas Kota Painan. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00. Cover.pdf.pdf - Accepted Version Download (9MB)
	Text (BAB I-III) 01. BAB I-III.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (9MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (9MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (9MB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. DAFTAR PUSTAKA.pdf.pdf - Accepted Version Download (9MB)
	Text (Lampiran) 05. LAMPIRAN.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (9MB) | Request a copy

Abstract

Dengan meningkatnya perkembangan suatu daerah, khususnya prasarana transportasi jalan, memberikan pengaruh dan dampak terhadap besaran keadaan struktur jalan. Bahkan probabilitas adanya keadaan arus lalu lintas sekarang ini, struktur perkerasan jalan akan lebih cepat rusak. Diperlukan analisis Kadar Kerusakan jalan untuk memahami jenis kerusakan, besaran keadaan jalan dan jenis penanganannya Teknik yang dipakai dalam analisis Kadar Kerusakan jalan ialah teknik Pavement Condition Index (PCI). Didapatkan tipe kerusakan jalan berupa kerusakan crocodile cracking, benjol atau turun, tampalan, rongga dan pelapukan butiran. Pada KM 13+000 – 13+100 mengalami taraf kerusakan tertinggi pada permukaan jalan dengan besaran PCI 9 keadaan jalan gagal (failed). Pembenahan alternatif jalan yang dilaksanakan ialah Preservasi preventif untuk Kadar Kerusakan permukaan jalan rata – rata sedangkan untuk Kadar Kerusakan tinggi dilaksanakan rekonstruksi total agar kembali kuat dan aman. Dengan luaran penelitian yang didapatkan semoga bisa menjadi pedoman sebagai pemberian langkah pembenahan yang tepat untuk kedepannya.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	Jenis Kerusakan, Kadar Kerusakan, PCI, Pembenahan Jalan
Subjects:	Civil Engineering > Pavements (Perkerasan jalan) Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Fahrialdi Syahrul Falaq
Date Deposited:	08 Sep 2026 01:47
Last Modified:	08 Sep 2026 01:47
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/14284

Actions (login required)

View Item