ANALISIS STABILITAS LERENG PADA PELEBARAN JALAN ANGKUT TAMBANG DI KABUPATEN KONAWE

Cahyani, Puja Widia (2026) ANALISIS STABILITAS LERENG PADA PELEBARAN JALAN ANGKUT TAMBANG DI KABUPATEN KONAWE. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00.Cover.pdf - Accepted Version Download (954kB)
	Text (BAB I-III) 01. BAB I-III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (232kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. BAB Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Download (192kB)
	Text (Lampiran) 05. Lampiran.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (122kB) | Request a copy

Abstract

Stabilitas lereng pada area pertambangan terbuka merupakan salah satu aspek penting dalam menjamin keamanan dan kelancaran kegiatan operasional pertambangan. Termasuk ketika adanya rencana pelebaran jalan angkut yang dapat memengaruhi kondisi geometri lereng serta distribusi gaya yang bekerja pada lereng, sehingga berpotensi mengubah tingkat kestabilan dan meningkatkan risiko terjadinya kelongsoran. Kondisi tersebut menjadi perhatian khusus terutama pada lereng yang tersusun atas material dengan karakteristik geoteknik yang beragam. Oleh karena itu, diperlukan analisis stabilitas lereng untuk mengevaluasi pengaruh pelebaran jalan angkut serta menentukan alternatif penanganan yang dapat mempertahankan tingkat keamanan lereng. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas lereng pada kondisi eksisting dan kondisi setelah pelebaran jalan angkut, mengevaluasi pengaruh beban gempa terhadap kestabilan lereng, serta menganalisis alternatif perkuatan untuk meningkatkan tingkat keamanan lereng. Analisis dilakukan menggunakan metode Limit Equilibrium dengan bantuan perangkat lunak Rocscience SLIDE dan metode Morgenstern-Price. Pemodelan dilakukan berdasarkan beberapa kondisi analisis, meliputi kondisi eksisting, kondisi setelah pelebaran jalan angkut, kondisi rekomendasi tanpa beban gempa, dan kondisi rekomendasi dengan beban gempa. Evaluasi dilakukan berdasarkan nilai Factor of Safety (SF), karakteristik bidang gelincir, serta perubahan gaya penggerak dan gaya penahan pada setiap kondisi. Beban gempa dimodelkan menggunakan pendekatan beban seismik horizontal berdasarkan nilai PGA MCEG sebesar 0,2805 g. Sebagai alternatif penanganan, digunakan rockbund pada area yang berpotensi mengalami kelongsoran.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	stabilitas lereng, pelebaran jalan angkut, Factor of Safety, Morgenstern-Price, beban gempa, rockbund
Subjects:	Civil Engineering > Civil Engineers (Profesi insinyur sipil) Civil Engineering > Soil mechanics (Mekanika tanah) Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Puja Widia Cahyani
Date Deposited:	15 Sep 2026 07:03
Last Modified:	15 Sep 2026 07:03
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/14644

Actions (login required)

View Item