ASESMEN RISIKO POLITIK GO-JEK DALAM PERLUASAN BISNIS KE LUAR NEGERI (VIETNAM DAN FILIPINA) PADA TAHUN 2018

Febriyanti, Heni (2019) ASESMEN RISIKO POLITIK GO-JEK DALAM PERLUASAN BISNIS KE LUAR NEGERI (VIETNAM DAN FILIPINA) PADA TAHUN 2018. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

Preview	Text (pdf) 00. Cover.pdf - Submitted Version Download (1MB) | Preview
	Text (pdf) 01. BAB I-III.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (pdf) 03 BAB IV & V.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (pdf) 04. BAB VI.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (961kB) | Request a copy
Preview	Text (pdf) 05. Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Download (1MB) | Preview
	Text (pdf) 06. Lampiran.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menjabarkan risiko politik yang dialami oleh GO-JEK dalam perluasan bisnis ke luar negeri yakni Vietnam (GO-VIET) dan Filipina (GO-JEK, meskipun belum resmi diluncurkan) pada tahun 2018. Risiko politik yang dialami oleh GO-VIET berupa amandemen regulasi yang diusulkan oleh Kementerian Transportasi Vietnam yang ingin mengatur Transportation Network Company (TNC) seperti perusahaan taksi konvensional pada umumnya, yang dikhawatirkan akan mempengaruhi perizinan layanan GO-CAR. Selain itu, terdapat respon berupa penolakan dari pihak terkait seperti perusahaan taksi konvensional dan mitra pengemudi taksi terhadap keberadaan TNC asing. Sedangkan di Filipina, GO-JEK terhambat regulasi Memorandum Circular (MC) yang melarang pendaftaran baru untuk operasional TNC asing. Selain itu, GO-JEK yang masuk melalui Velox Technology Philippines juga terhalang regulasi mengenai kepemilikan saham asing; dimana sebagian besar saham Velox masih dimiliki oleh investor asal Singapura. Karena itu, penelitian ini akan membahas seputar tantangan maupun risiko politik yang dialami oleh GO-JEK dan upaya yang dilakukan untuk mengurangi dampak yang ditimbulkan. Penelitian ini akan menggunakan metode kualitatif dengan operasionalisasi data secara deskriptif. Data akan diperoleh melalui studi kepustakaan dan wawancara (interview) dengan sumber-sumber kedua seperti perwakilan GO-JEK, institusi pemerintahan, dan jurnalis.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	GO-JEK, risiko politik
Subjects:	Political Science > Economic Politics Political Science > International Relations Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial > Program Studi Ilmu Politik
Depositing User:	Heni Febriyanti
Date Deposited:	21 Aug 2019 06:23
Last Modified:	21 Aug 2019 06:23
URI:	http://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/2630

Actions (login required)

View Item