Dampak Pemberlakuan Jalan Satu Arah Pada Perlintasan Sebidang Ruas Jalan KH. Agus Salim Bekasi

Putri, Ratih Prihasiwi (2026) Dampak Pemberlakuan Jalan Satu Arah Pada Perlintasan Sebidang Ruas Jalan KH. Agus Salim Bekasi. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 00. cover.pdf - Accepted Version Download (2MB)
	Text (BAB I - III) 01. BAB I-III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Accepted Version Download (2MB)
	Text (Lampiran) 05. LAMPIRAN.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Perlintasan sebidang antara jalan dan jalur kereta api sering menimbulkan permasalahan lalu lintas berupa tundaan dan antrian kendaraan akibat penutupan palang pintu kereta api. Salah satu upaya manajemen lalu lintas untuk mengurangi permasalahan tersebut adalah penerapan sistem jalan satu arah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik lalu lintas berupa volume, kecepatan, dan kerapatan, serta mengevaluasi tundaan dan antrian kendaraan pada perlintasan sebidang Ruas Jalan KH. Agus Salim, Kota Bekasi, dengan perbandingan terhadap Ruas Jalan Perjuangan. Penelitian dilakukan melalui survei lalu lintas pada jam puncak pagi dan sore hari pada kondisi satu arah dan dua arah. Analisis hubungan volume, kecepatan, dan kerapatan menggunakan model Greenshields, sedangkan analisis tundaan dan panjang antrian menggunakan metode gelombang kejut (shockwave). Selain itu, dilakukan analisis kapasitas dan derajat kejenuhan untuk menilai kinerja lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan sistem jalan satu arah pada jam sibuk pagi hari mampu meningkatkan kinerja lalu lintas pada perlintasan sebidang Ruas Jalan KH. Agus Salim, yang ditunjukkan dengan penurunan tundaan dan antrian serta peningkatan kecepatan kendaraan. Dibandingkan dengan Ruas Jalan Perjuangan, sistem satu arah memberikan kinerja lalu lintas yang lebih baik.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	perlintasan sebidang, jalan satu arah, karakteristik lalu lintas, tundaan, gelombang kejut
Subjects:	Civil Engineering > Transportation Engineering Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Ratih Prihasiwi Putri
Date Deposited:	24 Feb 2026 08:02
Last Modified:	24 Feb 2026 08:02
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/13134

Actions (login required)

View Item