PENGARUH PERCEIVED EASE OF USE, PERCEIVED USEFULNESS, CAR AUTHORITY IDENTITY, DAN DRIVING BARRIERS TERHADAP ADOPTION INTENTION MOBIL LISTRIK DI WILAYAH JABODETABEK

Chairunisa, Gina (2026) PENGARUH PERCEIVED EASE OF USE, PERCEIVED USEFULNESS, CAR AUTHORITY IDENTITY, DAN DRIVING BARRIERS TERHADAP ADOPTION INTENTION MOBIL LISTRIK DI WILAYAH JABODETABEK. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (COVER) 00. COVER.pdf - Accepted Version Download (377kB)
	Text (BAB I-III) 01. BAB I-III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 02. BAB IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (698kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (226kB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Download (241kB)
	Text (Lampiran) Lampiran.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Perkembangan mobil listrik di Indonesia terus meningkat sebagai upaya mendukung transportasi ramah lingkungan. Namun, tingkat adopsi mobil listrik masih relatif rendah sehingga diperlukan pemahaman mengenai faktor-faktor yang memengaruhi niat masyarakat untuk mengadopsinya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Perceived Ease of Use, Perceived Usefulness, Car Authority Identity, dan Driving Barriers Terhadap Adoption Intention Mobil Listrik di Wilayah Jabodetabek. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei terhadap 208 responden yang merupakan pengguna mobil konvensional di wilayah Jabodetabek yang belum menggunakan mobil listrik namun memiliki minat untuk menggunakannya di masa mendatang. Teknik pengambilan sampel menggunakan purposive sampling, sedangkan data dianalisis menggunakan analisis regresi linear berganda dengan bantuan IBM SPSS Statistics. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Perceived Usefulness dan Car Authority Identity berpengaruh positif dan signifikan terhadap Adoption Intention mobil listrik. Sementara itu Perceived Ease of Use dan Driving Barriers tidak berpengaruh signifikan terhadap Adoption Intention. Temuan ini menunjukkan bahwa manfaat yang dirasakan serta identitas yang ingin dibangun melalui penggunaan mobil listrik lebih berperan dalam meningkatkan niat adopsi dibandingkan persepsi kemudahan penggunaan maupun hambatan teknis yang dirasakan. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi pengembangan teori Technology Acceptance Model (TAM) dalam konteks adopsi mobil listrik serta menjadi masukan bagi produsen kendaraan listrik dan pemerintah dalam menyusun strategi untuk meningkatkan minat masyarakat terhadap penggunaan mobil listrik.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	Perceived Ease of Use, Perceived Usefulness, Car Authority Identity, Driving Barriers, Adoption Intention, Mobil Listrik
Subjects:	Marketing Management (Manajemen Pemasaran) > Customer Relations Management (CRM) Marketing Management (Manajemen Pemasaran) > Digital Marketing (Pemasaran Digital) Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial > Program Studi Manajemen
Depositing User:	Gina Chairunisa
Date Deposited:	04 Sep 2026 01:57
Last Modified:	04 Sep 2026 01:57
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/14201

Actions (login required)

View Item