PENGEMBANGAN MODEL RANTAI PASOKAN TERINTEGRASI UNTUK IDENTIFIKASI BOTTLENECK SERVICE SPAREPART CABIN DUMP TRUCK

Taufiqillah, Rizal (2026) PENGEMBANGAN MODEL RANTAI PASOKAN TERINTEGRASI UNTUK IDENTIFIKASI BOTTLENECK SERVICE SPAREPART CABIN DUMP TRUCK. Tesis (S2) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (00.COVER.pdf) 00.COVER.pdf.pdf - Accepted Version Download (740kB)
	Text (01.BAB I - III.pdf) 01.BAB I - III.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (375kB) | Request a copy
	Text (02.BAB IV.pdf) 02.BAB IV.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (774kB) | Request a copy
	Text (03.BAB V.pdf) 03.BAB V.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (90kB) | Request a copy
	Text (04.BAB DAFTAR PUSTAKA.pdf) 04.BAB DAFTAR PUSTAKA.pdf.pdf - Accepted Version Download (127kB)
	Text (05.LAMPIRAN.pdf) 05.LAMPIRAN.pdf.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (130kB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi variabel proses yang memengaruhi bottleneck pada layanan service sparepart cabin dump truck, mengembangkan model Discrete Event Simulation (DES) untuk menganalisis bottleneck, serta mengevaluasi alternatif perbaikan sistem. Penelitian dilakukan pada perusahaan industri alat berat yang melayani sektor pertambangan di Indonesia. Pemetaan proses dilakukan menggunakan framework Supply Chain Operations Reference (SCOR), sedangkan identifikasi bottleneck dilakukan menggunakan pendekatan Theory of Constraints (TOC) dan Queueing Theory. Model simulasi dikembangkan menggunakan perangkat lunak JaamSim dengan parameter input yang diperoleh melalui wawancara dengan expert internal perusahaan. Hasil simulasi baseline menunjukkan bahwa proses Pengadaan Import merupakan bottleneck utama dengan resource utilization sebesar 99,04%, rata-rata antrean 11,72 unit, dan rata-rata waktu tunggu 661,86 jam kerja. Analisis sensitivitas pada proses Engineering Team Selection, Engineering Evaluation, dan optimisasi Pengadaan Import menunjukkan bahwa percepatan pada proses tersebut belum mampu menghilangkan bottleneck secara signifikan. Penerapan buffer stock sebagai alternatif perbaikan berhasil menurunkan utilisasi proses Pengadaan Import menjadi 76,56%, rata-rata antrean menjadi 0,59 unit, dan rata-rata waktu tunggu menjadi 198,26 jam kerja.

Item Type:	Thesis (Tesis (S2) - )
Uncontrolled Keywords:	Discrete Event Simulation, bottleneck, rantai pasok, sparepart cabin dump truck, buffer stock.
Subjects:	Industrial & Manufacturing Engineering > Supply Chain Management Industrial & Manufacturing Engineering > Operations research (Riset operasi) Thesis > Thesis (S2)
Divisions:	Fakultas Ekonomi dan Ilmu Sosial > Program Studi Magister Management
Depositing User:	RIZAL TAUFIQILLAH
Date Deposited:	20 Aug 2026 08:38
Last Modified:	20 Aug 2026 08:38
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/13991

Actions (login required)

View Item