ANALISIS RELOKASI ON STREET PARKING PADA RUAS JALAN JENDERAL SUDIRMAN TERHADAP RENCANA IMPLEMENTASI JALUR KHUSUS BUS RAPID TRANSIT (BRT) DI KOTA BANDUNG – PROVINSI JAWA BARAT

Zainularifin, Zaky (2026) ANALISIS RELOKASI ON STREET PARKING PADA RUAS JALAN JENDERAL SUDIRMAN TERHADAP RENCANA IMPLEMENTASI JALUR KHUSUS BUS RAPID TRANSIT (BRT) DI KOTA BANDUNG – PROVINSI JAWA BARAT. Tugas Akhir (S1) - thesis, Universitas Bakrie.

	Text (Cover) 0.Cover.pdf - Accepted Version Download (792kB)
	Text (Bab I - III) 01. Bab I - III.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy
	Text (Bab IV) 02. Bab IV.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy
	Text (Bab V) 03. Bab V.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy
	Text (Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Accepted Version Download (5MB)
	Text (Lampiran) 05. Lampiran.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Rencana pembangunan jalur khusus Bus Rapid Transit di Jalan Jenderal Sudirman, Kota Bandung, akan menghilangkan seluruh satuan ruang parkir di sisi kiri koridor sepanjang 1,3 kilometer. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting dan karakteristik on-street parking, menganalisis dampak pembangunan jalur khusus tersebut, dan menyusun rekomendasi teknis relokasi. Metode yang digunakan adalah survei inventarisasi parkir, survei patroli untuk akumulasi dan durasi, serta wawancara pelaku usaha, dengan analisis mengacu pada Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir (Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, 1996). Hasil penelitian menunjukkan koridor memiliki 134 satuan ruang parkir dengan akumulasi puncak 193 kendaraan dan Indeks Parkir 144,03%. Pembangunan jalur khusus menghilangkan 92 satuan ruang parkir atau 68,66% kapasitas, menyisakan 42 satuan ruang parkir, dan menimbulkan defisit 151 satuan ruang parkir pada jam puncak dengan Indeks Parkir 459,52%. Tiga lokasi relokasi off-street diusulkan, satu untuk setiap segmen, dengan kapasitas gabungan 113 satuan ruang parkir mobil dan 120 satuan ruang parkir sepeda motor setelah lima petak mobil dikonversi menjadi tiga puluh petak sepeda motor. Defisit tiga satuan ruang parkir truk dan bus belum tertutup dan diarahkan pada pengaturan jendela waktu bongkar muat di luar jam puncak.

Item Type:	Thesis (Tugas Akhir (S1) - )
Uncontrolled Keywords:	on-street parking, relokasi parkir, satuan ruang parkir, Bus Rapid Transit, indeks parkir -- on-street parking, parking relocation, parking space unit, Bus Rapid Transit, parking index
Subjects:	Civil Engineering > Public Transport Management Civil Engineering Thesis > Thesis (S1)
Divisions:	Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	Zaky Zainularifin
Date Deposited:	09 Oct 2026 03:25
Last Modified:	09 Oct 2026 03:25
URI:	https://repository.bakrie.ac.id/id/eprint/15220

Actions (login required)

View Item